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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月26日报道，2025广州国际车展上，几乎所有汽车企业都在升级“智能语音系统”。然而，能够真正在展位层面实施系统化策略的品牌并不多。比亚迪就是其中之一。今年，比亚迪以“科技·智慧·尊重梦想”为主题，在2.1号馆云集四大主展位：王朝|大洋、方宝、腾势、旺旺，充分展示中国新能源汽车企业近10年的技术积累，展示比亚迪对未来竞争秩序的判断。在这个庞大的品牌矩阵中，Dynasty.com仍然是最重要的“基地”。这是因为王朝不仅为比亚迪带来更稳定的营收贡献，而且在技术落地、价值重塑、用户规模扩张等方面也发挥着至关重要的作用。期间广州车展上，网易汽车与比亚迪王朝网销售部总经理陆田先生进行了深入对话。从他们的角度，我们看到王朝如何在产品创新、技术进步、品牌价值提升和未来增长的背景下构建比亚迪的第二条增长曲线。所谓“旗舰”，不再只是价格或尺寸，而是比亚迪三大电气系统、智能驾驶系统、架构和OTA系统的全面落地。汉L EV基于Super e平台打造，提供“兆瓦闪充+油电同速”，加速2.7秒，最高时速超过305公里/小时。陆天称其为“直接对比千万超级跑车的船性能旗舰”。唐L的定位更偏向于家庭需求。全系列产品通过了中国汽车工业中心的多项严格测试，并获得C-NCAP超级认证五星级安全认证。探L是“首款家庭旗舰SUV”，闪充、智能驾驶、座舱生态不断进化。其全球千伏架构使其进一步确立了20万元SUV市场的“价值天花板”。更新的汽车颜色、新增的运动套件、解锁的“点对点”导航辅助、全新的用户界面以及不断变化的主题……这些看似细节的更新背后，隐藏着比亚迪更深层次的逻辑。旗舰不再是静态的产品，而是不断演变的长期体验。通过空气电离。陆天认为，比亚迪智能产品的竞争点已经从“能不能用”转变为“能不能更懂用户”。因此，不难看出，《汉L》和《唐L》之间的OTA显然是王朝进入了一场长期的智力之战。这也意味着，以汉、唐为代表的王朝旗舰产品，将不仅仅承担起他以“提升品牌”为使命，也成为比亚迪全系智能、性能、价值提升的引领者。这是王朝在车展上展台发出的最强信号，也是王朝打造下一阶段竞争力的重要起点。如果汉L和唐L展现出王朝的技术天花板，王朝的整体销量表现将是比亚迪成长的基础。 2025年10月，比亚迪全年累计销量突破370万辆，其中海外销售78万辆，同比增长超过135%。作为整个集团的“稳定器”，王朝在前10个月就捐赠了155万美元。累计销量突破850万台。陆田先生对这件事的判断是非常明确的。 Dynasty的成长并不依赖于任何特定的流行模式，而是依赖于“矩阵特征”。秦是王朝价值观的起点。作为国内家用轿车累计销量260万台，我们经历了从燃油替代到价值标准、智能化转型的全过程。秦PLUS连续第二年夺得A车冠军，秦L DM-i改变燃油效率时代，秦L EV在15万级电动车市场取得长足进步。陆天认为，秦的成功体现了科萨。这意味着中国用户已经从“方便但不贵”转向“高价值”。这些价值观，以秦朝为代表，成为王朝持续扩张的基础。孙正义掌管着最大的SUV市场。陆天反复强调，宋氏家族的稳定是整个王朝最宝贵的财富，因为“中型和紧凑型SUV是最符合皇室需求的市场”。双宋升级后，宋L DM-i和宋Pro DM-i的智能、节能特性，巩固了王朝在混合动力SUV市场的领先地位。汉族和唐朝处于王朝价值观的中高端。除了传达品牌形象，我们还做实实在在的销售。连续三年获得B+C级轿车智能驾驶冠军的韩先生和不断完善7座市场功底的谭先生，不断为王朝“更高价值用户”搭建门户。袁氏家族最年轻的成员标志着王朝全球化的突破。元PLUS销往全球116个国家，累计销量超过106万台。鲁天称其为“中国第一款真正世界级的新能源汽车”。与此同时，夏亚凭借“家庭头等舱”的定位，进军更高价值领域，为MPV市场带来新的变量。陆天将这整个系列的阵列称为“多引擎增长结构”。在他看来，一个王朝的价值不在于某一款车销量上万辆，而在于稳定而且持续销售几辆车，生命周期长，改进空间很大。这是比亚迪近十年来“全面研发、垂直整合、双轨战略”的必要振兴。 2026年，中国汽车工业将迎来新的拐点。购置税减半、补贴减少、智能化竞争加速、国外市场分化加剧……大多数车企都在重新评估明年的步伐。卢田先生并不将这些问题视为风险，而是将其视为“从规模竞争转向价值竞争的转折点”。王朝的下一步不再是“数量扩张”，而是“价值增值”。在他看来，下一阶段的比赛，各王朝必须开展三项重要行动。首先，它在动力系统和续航方面领先。无论纯电动还是插电式混合动力，新差距需开拓建立了电池寿命、功耗、燃油消耗和电源更换系统。接下来，您需要不断更新您的智能体验。尤其是上帝之眼驾驶辅助，车辆行驶得越安全、越远，用户的理解就越深刻，形成实际体验的连续体而不是单一的卖点。最终，通过用心服务、车主社区、生态合作，构建更加健全的用户操作系统，提高忠诚度和兑换率。这背后的原因在于比亚迪下一阶段扩大分红的战略决策。时代已经过去，价值红利的时代已经到来。王朝的使命是完成比亚迪从“销量领先”到“价值领先”的转变。对于鲁天来说，2026年的目标并不是每个月取得一定数量的胜利，而是保持稳定增长，与行业保持同步增长，同时提高增长质量e.当其他汽车公司开始面临成本压力、技术瓶颈和海外不确定性时，王朝需要做的不是被动应对，而是主动拉平价值曲线，使旗舰体验民主化，创造长期智能体验，将品牌体验带入生活。这意味着王朝正在从“国民模型矩阵”走向“全品类价值标杆”。随着车展成为行业技术的集中展示地，比亚迪王朝展台释放出新的活力。能源是稳定的、强大的，并且朝着未来、全球化和估值更快地发展。从这个意义上讲，王朝不再只是比亚迪的根基，而且新能源时代正在成为中国品牌价值体系的锚点。从超越行业想象的电子超级平台，到不断进化的上帝之眼，以及覆盖轿车、SUV、MPV的完整矩阵，王朝提炼了比亚迪过去的长期发展十年来，用户可以直接感知到系统功能。虽然2026年的新能源之路会更加艰辛，但陆天并不担心。他认为Dynasty的真正竞争不是它的同行，而是“未来版的Dynasty”，具有更长的电池寿命、更快的加油速度、更可靠的驾驶辅助和更完善的服务。只有通过这次迭代，比亚迪才能不断拉大技术代沟，让旗舰体验更加触手可及，提升价值密度。那么Dynasty为何能够不断更新其销售和行业认知呢？答案或许是，正如陆天所说，外部竞争发生了变化，但王朝的方向始终如一：未来永远追赶、超越自己。只要王朝继续将“未来的自己”带入当下，比亚迪下一个时期的成长就不会受限。
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